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[ 玉溪网   发布时间:2018-04-20 22:54:09    进入社区    来源:中国青年报   点击: ]

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????微公交车内的刷卡扫码一体化车载收费机。 王晓斌 摄

  中新网三亚4月4日电 (记者 王晓斌)在海南三亚,一种被称作“微公交”的公交车深入到城区的弄堂小巷,破解城市公共交通的“最后一公里”接驳难题。中新网记者4日在三亚的巷子里,乘坐体验有穿街走巷“魔法”的微公交。

  三亚港门村上村路与港门村三路交叉路口,一辆天蓝色涂装的商务车从巷子深处驶来,车顶LED显示屏滚动着的中英文显示,这是一辆还有空位的“微1”路公交车。

微公交车的三排座椅可以乘坐6名乘客。 王晓斌 摄

  滑动车门上车,车内座椅是223的布局,含司机可以乘坐7人。车内装有自动投币箱以及刷卡扫码一体化车载收费机,表明这是一辆货真价实的公交车。

行走小巷的微公交车。 王晓斌 摄

  “请关上车门系好安全带。”驾驶员陈忠华启动车辆,徐徐前行。“我们微1线走的是循环路线,从港门村社区到商品街社区,全程票价2元(人民币,下同)”。

一辆微公交车行驶在三亚的街道上。 王晓斌 摄

  “港门村社区很多巷子都是一车道,我们这条线差不多三分之一都是这样的小路。”临近路口,陈忠华减慢车速,观察路况后通过。“这里有时上下班高峰电动车都走不了。”

三亚有不同类型的公交车。 王晓斌 摄

  据了解,2017年11月20日至今,三亚市正式开通了6条微公交线路,分别为港门村社区至商品街社区、榆红村至榆红村、同心家园一二期至荔枝沟市场、山海天酒店至大东海广场、亚龙湾玫瑰谷至亚龙湾玫瑰谷、大东海广场至商品街社区。28辆新能源纯电动七座商务车每天早上6:30至晚上22:00上路,为市民游客提供出行服务。

巷子深处的微公交车。 王晓斌 摄

  “微公交的线路规划、定位设计、舒适度都与普通公交车不同。”三亚市公交集团运营总监钟文娜介绍,三亚目前有大型巴士、小型巴士及微公交等几类公共汽车。“微公交是要走街串巷的。新能源电动车噪音小不扰民,续航里程能让车辆白天运营晚上充电。”

  钟文娜透露,新能源微公交的车辆成本、运营成本比普通公交车低,三亚公交集团正在研究推广。“三亚淡旺季明显,考虑部分路线旺季用大型巴士,淡季开微公交。另外一些社区、村镇离主干道距离远,公交集团考虑为此区间定制微公交。”

行走小巷的微公交车。 王晓斌 摄

  “微公交在特定区域内运营,形成了自己的微循环。”三亚市交通运输局道路运输科科长旷冬年介绍,关键时刻微公交还发挥了“救护车”的功能。2018年1月29日,港门社区居民切割到手指,得益于微公交“点到点”、“门对门”的营运模式,微1公交线路驾驶员王茗钢第一时间将伤者送往医院救治。(完)

编辑:禹露
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